昆明表面噴涂鋁鑄件裂紋的產生原因：1、專業表面噴涂鑄件結構設計不合理，有尖角，壁的厚薄變化過于懸殊。如在這種情況下產生裂痕的應改進鑄件結構設計，避免尖角，壁厚力求均勻，圓滑過渡。2、砂型退讓性不良也會產生裂紋。應采取增大砂型退讓性的措施。3、鑄型局部過熱會導致裂紋 ，應保證鑄件各部分同時凝固或順序凝固，改進澆注系統設計。4、澆注溫度過高也會產生裂紋，應適當降低澆注溫度。5、自鑄型中取出鑄件過早會鑄件變形時采用熱校正法應控制鑄型冷卻出型時間。6、熱處理過熱，冷卻速度過激后產生裂紋，鑄件變形時采用熱校正法。正確控制熱處理溫度，降低淬火冷卻速度。

基準面選擇要素，壓型型腔尺寸檢查、鑄件劃線、機械加工都需要確定基準面。鑄件上的外圓、平面、內孔和端面都可以作為基準面。合適的基準面一般由設計、加工和鑄造三方面共同商定。選擇基準面時一般應考慮下述各點：（1）熔模鑄件基準面一般選擇非加工面，若選擇加工面時，是加工余量較少的面。（2）基準面應選擇與待加工面之間有精度要求的面，并盡量使零件的設計基準和加工工藝基準重合。（3）基準面的數目應約束六個自由度，故一般選擇三個基面（回轉體零件選擇二個基面），并力求劃線與加工為同一基面。

ZL101合金鋁，具有較好的氣密性，流動性和抗熱裂性，有中等的力學性能，焊接性能和耐腐蝕性能，成分簡單，容易鑄造，適合于各種鑄造方法。ZL101合金已被用于承受中等負荷的復雜零件，如飛機零件，儀器，儀器殼體，發動機零件，汽車及船舶零件，氣缸體，泵體，剎車鼓和電氣零件等。此外以ZL101合金為基礎嚴格控制雜質含量，并通過改進鑄造技術而得到的具有 高的力學性能的ZL101A合金，已被用于鑄造各種殼體零件，飛機的泵體，汽車變速箱，燃油箱的彎管，汽車配件及其他承受載荷的零件。

壓鑄是一種方法，需要通過設計利用高壓把熔融狀態下的金屬液體推射進入模具型腔。通常使用的鋅等有色金屬包括銅，鉛，鎂，錫等材料進行制作并進行鋁鑄件的壓鑄。這個過程是 適合于大規模生產的中小型零件的生產要求。這個過程是非常方便，從而成為廣泛使用的鋅金屬加工業務的鑄造方法。生產鋁鑄件鋁鑄件過程中，需要一個不同的形狀，從 簡單的到復雜的設計均是合適的。鑄造跟其他的過程相比是比較適當的。對鋅的寬度測量部分混合料的生產，這項技術已創建的鋁鑄件光滑的表面以及良好的尺寸精度和識別。鋁鑄件壁厚比砂型鑄造和金屬性鑄造 薄。鋁鑄件講述，通過這一制作工藝，螺紋刀片，加熱元件和高強度軸承表面可設定相關的設計系數。這種技術還有效減少或消除了進行二次操作的 。鋁鑄件壓鑄過程中展現的另一個特征是它具有生產速度快，高抗拉強度的優勢。

壓鑄件鑄造的質量要求：1、鑄造速度：壓鑄件鑄造速度，它是與鑄錠液穴深度成正比的。如果鑄造速度增大，那么會使鑄錠液穴深度與溫度梯度增大，從而會在液穴底部出現液穴區段，產生較大的收縮應力，終會增大出現鑄錠熱裂紋的幾率，所以我們應控制好速度。2、鑄造溫度：良好的壓鑄件鑄造溫度，會使液體金屬保持良好的流動性，從而減少組織應力，防止產生裂紋。一般鑄造溫度應根據材料種類和鑄錠規格來進行確定。如果溫度不合適，那么會增加內應力，使得鑄件產生裂紋或者開裂。溫度過低，也是不好的，因為這樣會使鑄錠表面產生冷隔、夾渣等缺陷，甚至裂紋，嚴重的，則會使鑄造無法繼續進行下去。