ZL101合金鋁，具有較好的氣密性，流動性和抗熱裂性，有中等的力學性能，焊接性能和耐腐蝕性能，成分簡單，容易鑄造，適合于各種鑄造方法。ZL101合金已被用于承受中等負荷的復雜零件，如飛機零件，儀器，儀器殼體，發動機零件，汽車及船舶零件，氣缸體，泵體，剎車鼓和電氣零件等。此外以ZL101合金為基礎嚴格控制雜質含量，并通過改進鑄造技術而得到的具有 高的力學性能的ZL101A合金，已被用于鑄造各種殼體零件，飛機的泵體，汽車變速箱，燃油箱的彎管，汽車配件及其他承受載荷的零件。

一、化學成分的檢驗；二、力學性能檢驗；三、鋁鑄件幾何尺寸的檢驗可按檢驗批量抽檢或按GB2828、GB2829的規定進行，檢驗結果應符合本標準3.3的規定；四、鋁合金鑄件表面質量的出廠檢驗應逐件檢查，檢驗結果應符合本標準的規定；五、鋁合金鑄件需噴丸、噴沙加工的表面按GB/T6060.5的規定執行。六、鋁合金鑄件表面粗糙度按GB/T6060.1的規定執行。七、鋁合金鑄件內部質量的試驗方法及檢驗規則可以包括：X射線照片、無損探傷試驗、金相圖片和鋁鑄件剖面等，其檢驗結果應符合本標準3.4.6的規定。八、鋁合金鑄件需拋光加工的表面按GB/T6060.4的規定執行。九、其它試驗方法及檢驗規則按GB/T15114的規定執行。

鑄件結構是否合理，對于鑄件質量、生產工藝的可行性和簡易性以及生產成本等影響很大。熔模鑄件的結構應當符合熔模鑄造的生產特點。所示部分熔模鑄件合理結構的實例。為了保證熔模鑄件的質量，往往根據需要在熔模鑄件上設置工藝肋和工藝孔。熔模鑄造可以鑄造很復雜的零件。為了提高生產率、提高精度，可以將原先采用其他方法生產的多個零件的組裝、焊件，在稍進行結構改進后直接整鑄成一個熔模鑄件。所示為多個零件組裝件、焊件改為熔模整鑄件的結構實例。

鋁鑄件裂紋的產生原因：1、鑄件結構設計不合理，有尖角，壁的厚薄變化過于懸殊。如在這種情況下產生裂痕的應改進鑄件結構設計，避免尖角，壁厚力求均勻，圓滑過渡。2、砂型退讓性不良也會產生裂紋。應采取增大砂型退讓性的措施。3、鑄型局部過熱會導致裂紋 ，應保證鑄件各部分同時凝固或順序凝固，改進澆注系統設計。4、澆注溫度過高也會產生裂紋，應適當降低澆注溫度。5、自鑄型中取出鑄件過早會鑄件變形時采用熱校正法應控制鑄型冷卻出型時間。6、熱處理過熱，冷卻速度過激后產生裂紋，鑄件變形時采用熱校正法。正確控制熱處理溫度，降低淬火冷卻速度。

各類金屬管材、板材、達州表面噴涂鑄件、鍛件和焊縫的超聲波檢測和超聲波測厚。當超聲波在傳播中遇到附件表面噴涂裂縫、空洞、離析等缺陷時，超聲波的聲速、振幅、頻率等聲學參數會因此改變。根據儀器測量這些改變，可以判斷缺陷的存在，并能確定其具體位置。超聲波脈沖（通常為1.5MHz）從探頭射人被檢測物體，如果其內部有缺陷，缺陷與材料之間便存在界面，則一部分人射的超聲波在缺陷處被反射或折射，則原來單方向傳播的超聲能量有一部分被反射，通過此界面的能量就相應減少。這時，在反射方向可以接到此缺陷處的反射波；在傳播方向接收到的超聲能量會小于正常值，這兩種情況的出現都能證明缺陷的存在。在探傷中，利用探頭接收脈沖信號的性能也可檢查出缺陷的位置及大小。前者稱為反射法，后者稱為穿透法。

1）去除澆道、溢流槽及其毛刺，通常采用沖床沖切。沖切后一般不再手工作業。沖床難以去除時，可用手工去除，但不得引起缺肉和變形。2）產品需精修時，可用砂輪機、砂輪磨光機或拋光機打光，不到位的部位用刮刀、銼刀加以修整。3）壓鑄件發生變形時，可用專用胎具和設備校正，校正后應需退火或時效處理。2、壓鑄件的檢驗。壓鑄件檢驗一般由供需雙方確定，常規檢查項目為：1）化學成分和壓鑄試樣力學性能，應符合/T15115的規定。2）壓鑄件的幾何形狀和尺寸，應符合鑄件圖紙，尺寸公差按GB/T6414規定。3）壓鑄件的外觀質量表面光滑不得有裂紋、疏松、氣泡和任何穿透性缺陷。4）其他用戶需要檢驗的項目。