1、鑄造鋅合金產品的原料合金錠若受潮，則一定要在加入之前應烘干，以免在熔化時發生“放炮”傷人或損壞設備。2、在存放壓鑄件時，需要將其放置在通風、干燥、無腐蝕性物質的庫存內的環境下；嚴防雨水淋濕。3、壓鑄件與其它的化學元素千萬不能接觸，當壓鑄件產品與其他的化學元素接觸之后，化學元素會與壓鑄件發生化學反應，則造成壓鑄件產品的損壞；4、鋅是一種活潑金屬，當溫度達到一定的條件后發生接觸很容易出現氧化的現象，故我們在存放鋅合金壓件產品時，一定要注意溫度避免陽光直射；5、每件壓鑄件都有其獨特的形狀，在放置鋅合金壓鑄件產品時，好根據每件壓鑄件產品的形狀定做專門的吸塑盤，這樣可以保證壓鑄件放在特定的位置，從而確保壓鑄件的完好無損，不會發生其它任何變化。

ZL102合金鋁，具有的抗熱裂性和很好的氣密性，以及很好的流動性。但是不能熱處理強化，抗拉強度低，適于澆鑄大的薄壁復雜零件，主要適合于壓鑄，一般壓鑄鋁件用的多。該累合金主要被用于承受低負荷形狀度砸的薄壁鑄件，如各種儀表殼體，汽車機匣，牙科設備，活塞等。 ZL104合金鋁，具有良好的氣密性，流動性和抗熱裂性。強度高，耐腐蝕性，焊接性和切削加工性都良好。但耐熱強度低，易產生細小的氣孔，鑄造工藝復雜。因此其主要被用于制造承受高負荷的大尺寸的砂型金屬型鑄件，如傳動機匣，汽缸體，汽缸蓋閥門，帶輪，蓋板工具箱等飛機，船舶和汽車零件。

ZL101合金鋁，具有較好的氣密性，流動性和抗熱裂性，有中等的力學性能，焊接性能和耐腐蝕性能，成分簡單，容易鑄造，適合于各種鑄造方法。ZL101合金已被用于承受中等負荷的復雜零件，如飛機零件，儀器，儀器殼體，發動機零件，汽車及船舶零件，氣缸體，泵體，剎車鼓和電氣零件等。此外以ZL101合金為基礎嚴格控制雜質含量，并通過改進鑄造技術而得到的具有 高的力學性能的ZL101A合金，已被用于鑄造各種殼體零件，飛機的泵體，汽車變速箱，燃油箱的彎管，汽車配件及其他承受載荷的零件。

鋁合金在低溫下沒有脆性斷裂的傾向，隨著溫度的降低，力學性能有某些變化，強度有所提高，但塑性卻降低得很少，所以有時為了減小或消除鑄件內應力，可將鑄造或淬火后的鑄件，冷卻到-50℃、-70℃或 低的溫度，保持2-3h，隨后在空氣或熱水中加熱到室溫，或者是接著進行人工時效，這種工藝稱冷處理。經冷熱循環處理的鑄件，由于多次加熱和冷卻引起固溶體點陣收縮和膨脹，使各相的晶格發生了少許位移，使 相質點處于 加穩定的狀態，從而提高鑄件尺寸的穩定性，適于精密零件的制造。

1、黑龍江超音速電弧噴涂所有原材料及熔煉用工具都要仔細 表面的銹跡、油污及熔渣等，中間合金和回爐料的質量也要控制好，質 差的回爐料如碎金屬屑、澆冒口不宜大 使用。金屬原材料、變質劑、精煉劑，澆包和攪拌勺等在使用前都應烘干，而柑鍋則應預熱至暗紅色方可加入熔料。通常在金屬表面除了凝聚水外，還有與金屬氧化膜作用形成的結晶水，在200—300℃ 低溫烘烤只能去除部分凝聚水和熔解水，只有在500℃ 以上才能較容易除去大部分結晶水。2、周邊超音速電弧噴涂操作中應盡量縮短熔煉時間，減少鋁合金的吸氣量。熔煉溫度不宜過高，溫度越高，吸氣量越大，一般不超過800℃ ，熔煉過程要有測溫裝置控制。另外，還要控制變質時間，變質時間越長，變質溫度越高，氧化與吸氣越嚴重。