通常所說的壓鑄型結構的改進、革新，無非是對以往不合理的鋁鑄件結構而言。一位鋁鑄件設計人員，應熟悉壓鑄型的制造工藝和鋁鑄件的生產工藝，以便使設計的鋁鑄件符合制型 簡單、生產操作 方便的要求。鋁鑄件的缺陷多種多樣，除成因簡單的尺寸類缺陷外，其它常見缺陷可分為成形類、脫模類、氣孔類和金相類等四大類。在諸多影響鋁鑄件缺陷的因素當中，壓鑄工藝參數的影響大，可引起各種缺陷的產生。選用壓鑄工藝參數時，在滿足成形工藝的前提下，應盡量采用較低的澆注溫度、壓射速度及壓射比壓，以提高鋁鑄件的總體質量水平。

2017年9月3日上午，成都眾安自動控制設備有限公司舉行了“西華大學·眾安公司授牌儀式”。在典禮儀式上，西華大學材料科學與工程學院黨委書記湯子瓊教授和成都眾安自動控制設備有限公司總經理劉新春先生共同為成都眾安自動控制設備有限公司成為西華大學“材料成型專業實踐教學基地、先進成型技術研發基地”揭牌。西華大學材料科學與工程學院、西河鎮政府、四川省機械行業國際商會等部門領導出席了儀式和相關活動。

萬州熱噴涂壓鑄是一種方法，需要通過設計利用高壓把熔融狀態下的金屬液體推射進入模具型腔。通常使用的鋅等有色金屬包括銅，鉛，鎂，錫等材料進行制作并進行鋁鑄件的壓鑄。這個過程是 適合于大規模生產的中小型零件的生產要求。這個過程是非常方便，從而成為廣泛使用的鋅金屬加工業務的鑄造方法。生產鋁鑄件鋁鑄件過程中，需要一個不同的形狀，從 簡單的到復雜的設計均是合適的。鑄造跟其他的過程相比是比較適當的。對鋅的寬度測量部分混合料的生產，這項技術已創建的鋁鑄件光滑的表面以及良好的尺寸精度和識別。鋁鑄件壁厚比砂型鑄造和金屬性鑄造 薄。鋁鑄件講述，通過這一制作工藝，螺紋刀片，加熱元件和高強度軸承表面可設定相關的設計系數。這種技術還有效減少或消除了進行二次操作的 。專業熱噴涂鋁鑄件壓鑄過程中展現的另一個特征是它具有生產速度快，高抗拉強度的優勢。

ZL105合金鋁，力學性能高，鑄造性和焊接性令人滿意，切削加工性能和耐熱強度比ZL104好。但塑性低，腐蝕穩定性不高，適合于各種鑄造方法。該類合金主要被用于軸承支座。 ZL106合金鋁，具有中等的力學性能，很好的流動性能和抗熱裂性。該類合金主要被用于形狀復雜，承受靜載荷的零件，要求氣密性高和在較高溫度下工作的零件，如泵體和水冷汽缸頭等。

ZL102合金鋁，具有的抗熱裂性和很好的氣密性，以及很好的流動性。但是不能熱處理強化，抗拉強度低，適于澆鑄大的薄壁復雜零件，主要適合于壓鑄，一般壓鑄鋁件用的多。該累合金主要被用于承受低負荷形狀度砸的薄壁鑄件，如各種儀表殼體，汽車機匣，牙科設備，活塞等。 ZL104合金鋁，具有良好的氣密性，流動性和抗熱裂性。強度高，耐腐蝕性，焊接性和切削加工性都良好。但耐熱強度低，易產生細小的氣孔，鑄造工藝復雜。因此其主要被用于制造承受高負荷的大尺寸的砂型金屬型鑄件，如傳動機匣，汽缸體，汽缸蓋閥門，帶輪，蓋板工具箱等飛機，船舶和汽車零件。

ZL101合金鋁，具有較好的氣密性，流動性和抗熱裂性，有中等的力學性能，焊接性能和耐腐蝕性能，成分簡單，容易鑄造，適合于各種鑄造方法。ZL101合金已被用于承受中等負荷的復雜零件，如飛機零件，儀器，儀器殼體，發動機零件，汽車及船舶零件，氣缸體，泵體，剎車鼓和電氣零件等。此外以ZL101合金為基礎嚴格控制雜質含量，并通過改進鑄造技術而得到的具有 高的力學性能的ZL101A合金，已被用于鑄造各種殼體零件，飛機的泵體，汽車變速箱，燃油箱的彎管，汽車配件及其他承受載荷的零件。