鋁合金壓鑄工藝的優點：(1)可以制作形狀雜亂、輪廓清晰、薄壁深腔的金屬零件。因為熔融金屬在高壓高速下堅持高的流動性，因而可以獲得其他工藝方法難以加工的金屬零件。(2)鋁鑄件的尺寸精度較高，可達IT11-13級，有時可達IT9級，外表粗糙度達Ra0.8~3.2um，互換性好。(3)材料利用率高。因為鋁鑄件的精度較高，只需經過少量機械加工即可安裝運用，有的鋁鑄件可直接安裝運用。其材料利用率約60%~80%，毛坯利用率達90%。(4)出產效率高。因為高速充型，充型時間短，金屬業凝結迅速，壓鑄作業循環速度快。在各種鑄造工藝中，壓鑄方法出產率高，適合大批量出產。(5)方便運用鑲嵌件。易于在壓鑄模具上設置定位機構，方便嵌鑄鑲嵌件，滿足鋁鑄件局部特殊性能需求。

昆明噴涂碳化鎢基準面選擇要素，壓型型腔尺寸檢查、鑄件劃線、機械加工都需要確定基準面。鑄件上的外圓、平面、內孔和端面都可以作為基準面。合適的基準面一般由設計、加工和鑄造三方面共同商定。選擇基準面時一般應考慮下述各點：（1）熔模鑄件基準面一般選擇非加工面，若選擇加工面時，是加工余量較少的面。（2）專業噴涂碳化鎢基準面應選擇與待加工面之間有精度要求的面，并盡量使零件的設計基準和加工工藝基準重合。（3）基準面的數目應約束六個自由度，故一般選擇三個基面（回轉體零件選擇二個基面），并力求劃線與加工為同一基面。

鋁鑄件的熱處理是指按某一熱處理規范，控制加熱溫度、保溫時間和冷卻速度，改變合金的組織，其主要目的是：提高力學性能，增強耐腐蝕性能，改善加工性能，獲得尺寸的穩定性。鋁鑄件的熱處理工藝可以分為如下四類：退火處理將鋁合金鑄件加熱到較高的溫度，一般約為300℃左右，保溫 的時間后，隨爐冷卻到室溫的工藝稱為退火。在退火過程中固溶體發生分解， 相質點發生聚集，可以消除鑄件的內應力，穩定鑄件尺寸，減少變形，增大鑄件的塑性。固溶處理把鑄件加熱到盡可能高的溫度，接近于共晶體的熔點，在該溫度下保持足夠長的時間，并隨后快速冷卻，使強化組元大限度的溶解，這種高溫狀態被固定保存到室溫，該過程稱為固溶處理。固溶處理可以提高鑄件的強度和塑性，改善合金的耐腐蝕性能。

ZL101合金鋁，具有較好的氣密性，流動性和抗熱裂性，有中等的力學性能，焊接性能和耐腐蝕性能，成分簡單，容易鑄造，適合于各種鑄造方法。ZL101合金已被用于承受中等負荷的復雜零件，如飛機零件，儀器，儀器殼體，發動機零件，汽車及船舶零件，氣缸體，泵體，剎車鼓和電氣零件等。此外以ZL101合金為基礎嚴格控制雜質含量，并通過改進鑄造技術而得到的具有 高的力學性能的ZL101A合金，已被用于鑄造各種殼體零件，飛機的泵體，汽車變速箱，燃油箱的彎管，汽車配件及其他承受載荷的零件。

壓鑄件壁厚度(通常稱壁厚)是壓鑄工藝中一個具有特殊意義的因素，壁厚與整個工藝規范有著密切關系，如填充時間的計算、內澆口速度的選擇、凝固時間的計算、模具溫度梯度的分析、壓力(終比壓)的作用、留模時間的長短、鑄件頂出溫度的高低及操作效率;a、零件壁厚偏厚會使壓鑄件的力學性能明顯下降，薄壁鑄件致密性好，相對提高了鑄件強度及耐壓性;b、鑄件壁厚不能太薄，太薄會造成鋁液填充不良，成型困難，使鋁合金熔接不好，鑄件表面易產生冷隔等缺陷，并給壓鑄工藝帶來困難;壓鑄件隨壁厚的增加，其內部氣孔、縮孔等缺陷增加，故在保證鑄件有足夠強度和剛度的前提下，應盡量減小鑄件壁厚并保持截面的厚薄均勻一致，為了避免縮松等缺陷，對鑄件的厚壁處應減厚(減料)，增加筋;對于大面積的平板類厚壁鑄件，設置筋以減少鑄件壁厚;根據壓鑄件的表面積，鋁合金壓鑄件的合理壁厚如下：壓鑄件表面積/mm2壁厚S/mm≤251.0～3.0>25~1001.5～4.5>100~4002.5～5.0>4003.5～6.0。

通過鑄造工藝生產成型的鋁鑄件，還要經過磨光處理，在這過程中，很容易因為技術或其他原因，使得產品有黑斑出現。通過各方面的排查，發現黑斑現象的出現問題應該是出在原材料，也就是氧化矽或氧化鋁方面。所以這個問題很好解決，只要換成鋁錠就可以了，問題 會有所改善，不信的話就實踐一下。還有一種可能是鑄件的脫模劑造成的，因此作者有過類似的經驗，在唾沫過程中用多了脫模劑，產品上就有黑斑出現了。這主要是因為脫模劑中的有機物質會在 溫度的作用下發生反應，將鋁還原成碳元素和有機分子聚合物，兩者相一結合 明顯的表象就是黑斑了。因此， 要控制好脫模劑的使用量，只要使產品順利脫模就可以了。